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Ford se puede alegrar del éxito del Mustang en Australia, donde se acumulan 4.000 pedidos un mes antes del lanzamiento comercial en enero. El 80% de los pedidos tienen la señal pagada. Ya no se puede pedir ni uno, toda la producción del año 2016 ha sido adjudicada ya, según datos proporcionados por Ford Australia.

El mercado australiano es en volumen muy similar al español, a pesar de la extensión del país. Pero choca mucho comparar los 4.000 Mustang en Australia con los 224 que ANFAC ha contabilizado en España de enero a noviembre. Nos sacan años de ventaja.

En mayo se acumulaban 2.000 pedidos, cuando faltaban meses para la llegada del Mustang

No solo eso, el 86% de los pedidos corresponden a motores 5.0 V8, el tetracilíndrico no ha seducido tanto, es lo que tiene contar con gasolina más barata. Ford espera que las ventas de los 2.3 EcoBoost acaben subiendo con el tiempo. Al parecer, aquí no se nota en absoluto el “castigo” a la marca por terminar la producción en suelo australiano y liquidar muchos puestos de trabajo.

De su competidor, el Camaro, no hay apenas rastro. Hay que importarlo desde Estados Unidos por una empresa especializada, y luego pagar una conversión de lado del volante. Los Mustang, desde la generación actual, ya salen de Flat Rock con el volante a la derecha para los mercados que lo exigen.

Algunos habrán de esperar hasta 2017, o rezar para que algún cliente suelte el suyo. Habiendo tanta escasez de Mustangs, los precios de segunda mano no van a bajar en una temporada.

by Javier Costas